大谷翔平選手を応援するために、ドジャー・スタジアムへ行くことにした。
スカイスキャナーで航空券を検索すると、一番安いフルキャリアがエバー航空。
片道ひとり８０,０２０円。
往復なら１３万円台だったが、復路はJALマイルを利用することにした。
エバー航空は、Skytrax（英国：航空会社・空港の格付けを行う機関）が、「5-Star Airline（５つ星航空会社）」に認定している航空会社のひとつ。
- ANA All Nippon Airways（日本）
- Japan Airlines（日本）
- Cathay Pacific Airways（香港）
- EVA Air（台湾）
- Garuda Indonesia（インドネシア）
- Hainan Airlines（中国）
- Asiana Airlines（韓国）
- Korean Air（韓国）
- Qatar Airways（カタール）
- Singapore Airlines（シンガポール）
- STARLUX Airlines（台湾）
桃園国際空港（台北）でトランジット時間が8時間もあるが、むしろ台北観光もできて一石二鳥。
初めて搭乗するエバー航空の機内食が楽しみだ。
関空〜台北
48時間前にオンラインチェクインが始まる。座席指定が無料開放されるこの時間は、座席の選択が早い者勝ちなので、私は48時間前ちょうどにログインするよう心がけている。
今回は、なんとプレミアムエコノミーシートが無料で開放されていた。自身の目を疑ってエコノミー席と見比べたが、間違いないようだ。これはラッキー！正規の値段で購入すると値段が数十万円UPする。やはりちょうど48時間前にログインしてみるものだ。
機材はＢ777-300ER。
座席配列は、2-4-2。ちなみにエコノミーは、3-3-3。横幅に違いが出るのは明らかだ。さらに足元はご覧のように余裕で足を組める。
トレーは、肘掛けから引き上げるタイプ。前列シートとの間隔が広いので当然だろう。ところで、真ん中のコップを置くスペースは、左右どちらの席のスペースなのだろうか？友人や家族との相席なら問題ないが、他人との相席なら気まずくないのだろうか？
それぞれの席に、コンセントとUSBタイプAの電源ポートがある。
しかし、毛布以外のアメニティは何も無かった。ミスだと思うが、自分の席にはイヤホンも無かった。特に使わないのでクレームは入れていない。
13:05フライト。10分遅れでプッシュバック。
14:00 機内食は、ルーローハン（魯肉飯）。他に選択肢は無し。
ルーローハン（魯肉飯）とは、豚バラ肉を醤油ベースの甘辛いタレで煮込み、それをご飯にかけた台湾の大衆丼。ルーローハンにハズレは無いだろう。ご飯に麦が混じっているようだ。色とりどりの南京、人参、サヤエンドウも添えてある。
煮物の中身は、椎茸、人参、里芋、だし巻き、こんにゃく。パンは、なんとクリームパンだった。デザートに瓜、りんご、パイン。ペットボトルの水。そして、ビールは4種類の中からハイネケンを頂いた。
カラトリーに糸ようじが付いているのも心憎い。
14:55 定刻通り着陸。
桃園国際空港のトランジットで約8時間の待ち時間があった。せっかくなので、台湾に一時入国し、簡単な観光と台北市内の夜市で夕食を摂った。
台北〜ロサンゼルス
24:55 定刻通りフライト。
機材は、Ｂ777-300ER。
今回の座席は、エコノミークラス。3-3-3のエコノミーとしては膝元に余裕があるが、プレミアムエコノミーと比べてしまうと窮屈に感じてしまう。アメニティは、毛布のみ。12時間のフライトにしては物足りない。とにかく寒い。台湾の外気温は30度を超えていたので半袖だったが、長袖シャツにアウターを着込んだ。
01:20 １回目の機内食。選択肢はビーフかパスタ。
パスタを選択。イカとエビのシーフードが入ったクリームたらこスパゲティ。酢漬けのキャベツ、人参、レーズンにスライスハムを添えたサラダ。瓜、りんご、パインのフルーツ盛り合わせ。パンとホワイトムース。台湾のビールも頂いた。
妻の選択したビーフは、焼き肉のような牛丼。
消灯時間が差し迫っているのだろうか、機内食の配膳後すぐ立て続けに珈琲サービスがあった。なんだか慌ただしくて、珈琲をもらい損ねたのが残念。
10:10 ２回目の機内食。選択肢は、お粥かリゾット。
お粥には、椎茸、鶏肉、南京が入っている。温かく椎茸エキスが効いて美味しい。温かいクルミパン。小海老が練り込まれた卵焼きのような一品。フルーツは１回目と同じ。
リゾットは、鳥の照り焼きが入った黄色いサフランライス。パン、チーズ、クラッカー、フルーツ。
今回は、珈琲をもらえた。
現地時間20:55 定刻通り着陸。ロサンゼルスはサマータイムを適用中で、日本とは16時間の時差がある。
あとがき
台湾からロサンゼルスまで約12時間のフライト。航空券が安かったので文句はないが、トランジット8時間に加えて、12時間の移動はさすがに疲れる。
エバー航空は台湾のフラッグシップキャリア。機内食は美味しかったし、種類の豊富なビールの品揃えも嬉しかった。ホスピタリティに不満はない。しかし、特に拘りがあるわけでもない。
今回はフルキャリアの中で最安値だったため搭乗したもので、値段が高くても乗りたいというほどのキャリアでもなかった。エバー航空は、スターアライアンスグループなので、JALマイルもたまらない。
もちろん、毎回プレミアムエコノミーにグレードアップされるのであれば、話は別だけど…。
ドジャース観戦費用をYouTubeで公開しました。
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